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玻纤土工格栅在施工历程中如何制止皱褶和鼓包现象

宣布日期:2019-07-08 作者:南昌尊龙凯时 点击:

一、施工中保存的问题

1.运料车在路面掉头时 ,会泛起折叠与褶现象。情况严重时 ,料车能将土工格栅卷起。

2.运料车在路面上退却卸料时 ,多次碾压后泛起鼓包现象。接纳钢钉垫片加固后仍泛起纵所条形突起。

3.运料车卸料起斗时 ,泛起纵向条形凸起 ,褶皱 ,甚至拉断现象。

4.沥青混淆料碾压后的玻纤故格栅泛起局部褶皱 ,影响层间粘结性 ,影响施工质量。

5.用胶轮压路机碾压时泛起折叠 ,皱褶和鼓包现象。

6.在高温条件下长时间裸露老化 ,强化度低 ,许多格栅已断 ,失去作用。  

二、原因剖析

1.在高温情况下施工 ,乳化沥青软化 ,运料车在其上行驶时 ,车轮粘上乳化沥青 ,且运料车较重(一般在50t左右) ,在铺有玻纤格栅的事情面上行驶时 ,接头处玻纤土工格栅容易被卷起。

2. 在高温情况下施工 ,地表温度高(可抵达64℃)。玻纤土工格栅自己涂面沥青软化 ,与车轮粘有有乳化沥青相互作用 ,格栅更容易被卷起。 

3. 由一于受轮载的振动攻击及水平制动力的作用 ,层间的抗减及粘结性也是影晌沥青面层路用性能的要害因素。层间脱离将导致沥青面层破坏。参考文献[1]标明铺设玻纤格栅的粘结层的抗剪性能有差别水平的削弱 ,并且沥青混淆料碾压后玻纤格栅泛起局部折皱。形成夹层影响层间粘结性 ,从而影响施工质量和沥青面层路用性能。 

4. 对所接纳的玻纤土工格栅划分进行30和60条件下的抗张强度试验。试验标明 ,差别情况温度对玻纤格栅的强度影响很是大 ,温度升高引起强度降低 ,沥青砼面层施工时一般地表温度较高 ,从而使玻纤土工格栅的强度降低。运料车较重 ,经过料车多次碾压 ,压路机与料车爆发的水平作用偏向纷歧样 ,由于差别偏向水平力重复作用 ,玻纤格栅会泛起鼓包待等现象。


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